• Blå linjen förlängs från Kungsträdgården och får två förgreningar, och projektchef för hela projektet är Erik Lindgren (bilden). Med de nya stationerna Hammarby kanal, Sickla, Järla och Nacka får Sicklaön tunnelbana. Arbetet startade i början av 2020 och trafikstart är år 2030. Man inledde med att borra och spränga ut arbetstunnlar från ytan, tunnlar som används under hela arbetstiden. Fas två är spränga ut spårtunnlar och stationer, och utrymmen för hissar och rulltrappor och biljetthallar. Där är projektet just nu. Fas tre innebär att lägga spår, installera signalsystem, montera plattformar och rulltrappor – samt testa banan. Det sista som görs är att koppla ihop de nya spåren med befintliga.