/Global/Nyhetsbilder/2010/Maj/Skurubron-JF-1.jpg

Anne-Lie Boström och Lisa Sommar kan tänka sig att betala för att åka över en ny Skurubro, så länge kostnaden är rimlig.
FOTO: Jenny Frejing

Värmdöborna: Skurubron ska betalas av staten

Värmdö 11:00 | 01 juni 2010 Vill ha en bro. Men vill inte betala för den. Nu har Värmdös invånare sagt sitt om den framtida Skurubron.

Så tycker Värmdöborna om Skurubron

Tycker du att en ny Skurubro, oavsett tidpunkt för byggandet, ska finansieras med statliga skattemedel?

Ja – 88 procent
Nej – 7 procent
Vet ej – 7 procent

Om du fick välja mellan alternativen att antingen bygga en helt ny bro eller att underhålla den befintliga bron och förbättra påfarten vid Björknäs, vilket av de tvåalternativen skulle du då föredra?

En helt ny bro – 49 procent
Underhålla bron och förbättra påfarten i Björknäs – 44 procent
Vet ej – 7 procent

För att kunna tidigarelägga en byggnation krävs medfinansiering av en eller flera parter… I vilken grad tycker du att en ny bro ska medfinansieras av dessa tre alternativ?

Finansiering via kommunala inkomstskatten

Helt och hållet, mycket eller i ganska hög grad, till viss del – 41 procent
Inte alls – 54 procent
Vet ej – 5 procent

Via trängselskatten i Stockholm

Helt och hållet, mycket eller i ganska hög grad, till viss del – 73 procent
Inte alls – 22 procent
Vet ej – 5 procent

Via brukaravgifter

Helt och hållet, mycket eller i ganska hög grad, till viss del – 35 procent
Inte alls – 60 procent
Vet ej – 5 procent

Fotnot: Undersökningen gjordes av Demoskop 29 april – 9 maj genom telefonintervjuer. Av 1 022 personer svarade 59 procent.

Anne-Lie Boström och Lisa Sommar står och pratar på bensinmacken i Gustavsberg. Anne-Lie passerar Skurubron några dagar i veckan, medan Lisa passerar måndag till fredag, båda med bil.

Väninnorna är positivt inställda till en ny Skurubro, även om de funderar över varför man inte kan rusta upp den befintliga och förbättra påfarten vid Björknäs. Någon form av avgifter kan de båda tänka sig.

– Ja, men till en viss gräns. Det beror på summan. Fördelen med avgifter är att fler kommer att åka med kollektivtrafiken, säger Anne-Lie Boström.

Till stor del känns deras åsikter om ny bro kontra renoverad bro igen från resultatet av den opinionsundersökning som Värmdö kommun beställde av Demoskop för en månad sedan.

Syftet var att få reda på vad Värmdös invånare egentligen tycker om planerna på en ny Skurubro. Vill ni ha en ny bro eller inte? Vem ska betala? Borde det satsas mer på kollektivtrafiken istället? Det var några av frågorna som ställdes till 1 022 Värmdöbor från 18 år och uppåt. 59 procent av dem svarade.

”Bron en riksangelägenhet”

Kanske något överraskande säger sig hela 44 procent av de tillfrågade föredra en underhållen befintlig bro och en förbättrad påfart, medan 49 procent vill ha en helt ny Skurbro.

Vidare säger resultatet att sex av tio inte alls kan tänka sig att betala broavgifter så att man på så sätt kan tidigarelägga en byggnation.

Hela 88 procent av de tillfrågade anser att bron är en riksangelägenhet och att den bör betalas med statliga medel, oavsett tidpunkt för bygget.

Kommunstyrelsens ordförande Lars-Erik Alversjö, M, kommenterar resultatet:

– Sammanfattningsvis kan man säga att Värmdöborna vill ha en bro, men att man inte vill betala för den. Jag tror att det är en principiell fråga för dem, de inser att det finns skyldighet hos Trafikverket att anpassa vägarna efter trafiken, säger Lars-Erik Alversjö, som nu kommer att sätta sig med de övriga partierna och analysera resultatet.