Paus. Bröderna Rolf, i mitten, och Alf Westerberg tillsammans med anställde Bernt Karlsson, till höger.
FOTO: Jenny Frejing
Westerbergarnas klubb
Båt
07:03 | 01 april 2008
Westerbergs båtvarv på Möja firar 60 år i år och fortfarande byggs båtarna helt för hand. Nyligen bildades en fanklubb för alla som äger en Westerbergare.
Westerbergarklubben, som det nystartade nätverket heter, är till för alla de 90 personer som äger en Westerberg-båt. För det är nämligen så många båtar som har tillverkats sedan starten 1948.
Hittills har de haft två träffar, en på Sandhamn och en på Bullerö, då dök 50 båtar upp.
– Det är kul att få ihop så många på samma plats och veta var de har hamnat. Man har ju varit med och byggt varenda en av dem, säger Rolf Westerberg och det går att skönja en gnutta stolthet, och ömhet, i rösten.
Två-tre miljoner
Rolf driver Westerbergs båtvarv i Långviksnäs tillsammans med brodern Alf. Normalt sett träffar de många av ägarna när de kommer för att få service på sina båtar.
– Då är det jobb som gäller. Träffarna är bara sociala och trevliga. Vi äter något ihop och pratar om det man inte hinner med annars.
Det var pappa Börje som startade varvet för 60 år sedan. De första 15 åren byggde han träbåtar, och renoverade fiskebåtar.
I början av 60-talet skapade han de första exemplaren i aluminium.
Då blev det ungefär tre per år, idag hinner killarna bara bygga en om året.
– Det var inte så mycket grejer i dem på den tiden. Nu ska folk ha dusch och varmvattenberedare, säger Rolf.
Renoveringar och service tar nästan all deras tid, framförallt under sommarhalvåret.
Allt dyrare utrustning och starkare motorer gör också att priset stiger, vilket påverkar efterfrågan. Idag kostar en Westerbergare mellan två och tre miljoner kronor.
Rolf och Alf bryr sig inte om att annonsera, ryktet om deras båtar sprids ändå, resonerar de.
Arbetsbåtar
Allting byggs på beställning och varje båt är unik efter kundens önskemål: Längd och motorstyrka, var man vill ha ruffen, inredning, om båten ska kunna transportera människor eller gods och så vidare.
– Det gör förstås att det tar tid att bygga en båt, det är mycket jobb. Samtidigt är det roligt, för det blir ju variation, säger Alf.
De flesta använder sin Westerbergare som arbetsbåt, men det finns också de som bara behöver transportera sig mellan öarna.
– De som köper våra båtar använder dom nästan tre gånger så mycket som andra båtägare. De är oömma, bra året-runt-båtar, säger Rolf.
Varvet har ett 30-tal platser för vinterförvaring. I princip alla båtar som står uppställda är Westerbergare, vats ägare bor i stan på vintern. En av kunderna har haft sin båtplats på varvet sedan 1964, de övriga i 10-20 år.
När NVP hälsar på i mitten av mars har de redan hunnit lägga i fyra båtar och det är tidig sjösättning, enligt Rolf. Vid den tiden brukar fortfarande isen ligga.
På frågan hur de ska fira att varvet fyller 60 år, har de inget direkt svar. Men något ska de väl hitta på, enas de.
Eva Strandberg
eva.strandberg@nvp.se