Blir det någon bro till Kvarnholmen?
FOTO: Illustration: Nacka kommun
”Tvärstopp vid ett nej”
Nacka
07:02 | 29 augusti 2012
Miljöpartiet och Moderaterna hade förra veckan helt olika syn på hur allvarlig Mark- och miljödomstolens kritik av Kvarnholmsförbindelsen är.
– Förödande, menar Sidney Holm, MP.
– En fråga om formalia, svarar Erik Langby, M.
På Kvarnholmen har bygget av 2 500 bostäder och 3 000 arbetsplatser börjat.
I beskrivningar av planerna beskrivs Kvarnholmsförbindelsen som nödvändig för att avlasta Henriksdals trafikplats från de stora trafikmängder som planerna på nya bostäder och arbetsplatser på nordvästra Sicklaön och Kvarnholmen innebär. Det gäller oavsett om trafikplatsen byggs om eller inte.
Förbindelsen ska möjliggöra tät kollektivtrafik och ge bland annat räddnings-tjänsten en ytterligare tillfartsväg.
Nacka kommun läxas upp, enligt Sidney Holm, som beskriver domstolens kritik mot bro- och tunnelprojektet som förödande.
– Luftföroreningarna vid Griffelvägen är inte något litet problem. Dessutom står det i domen att människor inte ska få vistas närmare tunnelmynningarna än 50 meter.
Sidney Holm är också kritisk till att Erik Langby som kommunstyrelsens ordförande själv tog beslut om att överklaga domen.
– Kvarnholmsförbindelsen är ett mycket stort och omstritt projekt i Nacka, och i stället för att själv överklaga, när alla andra politiker är på semester, borde han ha kallat till ett extra sammanträde med kommunstyrelsen.
– Delegationsbeslut kan gälla mindre frågor, men jag tror inte man kan säga att en bro för flera hundra miljoner är en mindre fråga.
Enligt Erik Langby, M, är det bara ”märkligt” att projektet underkänts.
– Vi uppfattar domstolens nej som som ett missförstånd och att det beror på formalia-fel. Det är inte en fråga om, utan hur och när vi kan bygga bron och tunneln. Kan vi inte bygga den här förbindelsen, kan vi inte ha storstäder i Sverige. Det är märkligt att den inte gått igenom, säger han.
Stadsbyggnadsdirektör Anders Ekengren tror dock också han att projektet kommer att godkännas till sist.
– Vi är ganska övertygade om att vi får en förbindelse.
Erik Langby, var det rätt att du själv tog beslutet att överklaga i somras?
– Ordförandebeslut ska kunna tas när det är bråttom, eller under sommaren och när beslutet är detsamma som skulle ha tagits om kommunstyrelsen hade kallats in. Det här var enligt skolboken. Det hade varit besvärligt och kostat mycket att sammankalla kommunstyrelsen i somras. Och när överklagandet nu formuleras är kommunstyrelsen samlad, säger Erik Langby.
Vilka konsekvenser ett slutligt nej till bron och tunneln genom Ryssbergen skulle få vill varken Erik Langby eller Anders Ekengren spekulera i:
– Om vi mot förmodan får nej måste exploateringen på Kvarnholmen analyseras särskilt för att se vad vi kan bygga, säger Anders Ekengren.
– Situationen nu innebär en försening. Skulle det bli ett nej måste vi sätta tvärstopp för Kvarnholmen, säger Erik Langby.
Ställs ut igen
Nacka ser, som NVP berättat tidigare, två vägar framåt i frågan om att få till Kvarnholmsförbindelsen.
Det ena är att överklaga Mark- och miljödomstolens nej till Mark- och miljööverdomstolen.
Det andra är att arbeta om de delar i detaljplanen som fått underkänt. Miljö- och stadsbyggnadsnämnden kan redan den här veckan besluta att ställa ut detaljplanen en gång till. Nu med uppdaterade uppgifter om bland annat trafikens påverkan.
”De nya handlingarna kommer att visa att detaljplanen kan genomföras utan att gällande miljökvalitetsnormer ytterligare överträds”, enligt kommunens tjänstemän.
Lennart Spetz
lennart.spetz@nvp.se