”Vi satsar offensivt”, säger Rolf Svensson, som är tillbaka på posten som vd för Värmdö Taxi.
FOTO: arkivfoto: ryno quantz

Nygammal vd ska rädda Värmdö Taxi

Näringsliv 10:16 | 23 augusti 2012 Värmdö Taxis omsättning har halverats på kort tid. Nu har den tidigare vd:n Rolf Svensson hämtats hem för att styra upp verksamheten.
Bland annat med en satsning på Nacka.

Detta har hänt

December 2010: Taxi Stockholm köper Värmdö Taxi. Det är åkeriföretagen själva som väljer att sälja.
Juli 2011: Rolf Svensson slutar efter fyra och ett halvt år som vd för Värmdö Taxi för att vara ledig.
Augusti 2011: Värmdö Taxi förlorar avtalet med landstinget om färdtjänsten.
Februari 2012: Taxibolaget inför ”flärdtjänst”, som ger äldre billigare resor. Tjänsten får snabbt byta namn.
Juli 2012: Värmdö Taxi förlorar avtalet med Värmdö kommun om att köra skolskjuts. Taxi Kurir får istället uppdraget.
Nu: Rolf Svensson återvänder som vd.

Den som följt Värmdö Taxis öden känner till historien. Om hur taxibolaget 2010 köptes upp av Taxi Stockholm. Och om hur man året därpå förlorade avtal för färd-tjänst, och i år blev av med skolskjutsavtalet i kommunen.

Samtidigt har antalet bilar med Värmdö Taxi-dekaler på två år minskat från 60 till 32.

Läge att gräva ner sig?
– Nej, tvärtom. Vi satsar offensivt.

Tappar sju miljoner per år
Rösten som säger det är välbekant för de flesta i företaget. Den tillhör Rolf Svensson, Värmdö Taxis nytillsatte vd. Riktigt ny är han förstås inte. Fram till förra sommaren hade han i över fyra år innehaft just det vd-jobbet.

– Sedan ville jag ta det lugnt. Snickra på sommarstället i Dalarna. För ett tag sedan blev jag uppringd av Taxi Stockholm. De frågade om jag ville komma tillbaka, berättar han.

Vilket uppdrag har du fått från ledningen?
– Uppdraget är att fortsätta vara det här lokala taxibolaget. Det lilla lokala taxibolaget i Värmdö. Jag är själv född och uppvuxen på Ingarö, och har ägt Vivo och Statoil i Brunn.

Hur påverkar det er att ni förlorat skolavtalet?
– Vi tappar sju miljoner kronor per år. Å andra sidan ger det möjligheter. Nu har vi mera resurser i företaget att köra för andra kunder på morgnar och eftermiddagar.

Satsar mot Boo
I rena tal har Värmdö Taxi blivit ett mindre taxibolag än det varit tidigare. Omsättningen har minskat från 72 miljoner för 2010 till 35 miljoner för i år. Antalet förare har minskat från 225 till 150.

– Övriga bilar och personal kör nu för Taxi Stockholm. Det är en jättestyrka för oss. Utan uppköpet hade det varit mycket svårare att klara av situationen.

Strategin för att växa är nu att få privatpersoner att välja taxibolaget för sina resor, bland annat med billigare priser. Men det gäller inte bara Värmdöbor.

– Vi kommer att expandera inåt och siktar mot Boo och Nacka. Där kommer vi att satsa och synas mer. Dessutom kommer vi att bearbeta kursgårdar och hotell.

Slutligen, hur känns det att börja jobba igen?
– Det känns kul och stimulerande. Jag gillar att jobba.

Enligt Dimitrios Faniadis, Taxi Stockholm-koncernens styrelseordförande, var det ett enkelt val att återanställda Rolf Svensson.

– Det var ett styrelsebeslut att bolaget måste styras med en lokal ledare på plats. Efter samtal med åkare föll valet på Rolf. Det var inget svårt beslut.

Fotnot: Värmdö Taxi har inte haft någon vd under året som gått.

Jörgen Löwenfeldt
jorgen.lowenfeldt@nvp.se