Nu vill Värmdö också ha båtpendel
Värmdö
06:15 | 21 augusti 2012
Nacka har redan en båtpendel. Nu vill Värmdö också ha båttrafik genom SL.
Men det finns några hinder på vägen.
Helén Isbom ska till jobbet. Hon står i Ålstäkets busskur och väntar på 434:an. Bussen är okej, platsen är sådär.
– Den är inte så uppiggande precis. Det är en väldig rusch, säger hon och åsyftar bilarna, som i en strid ström far förbi längs Grisslingerakan.
I framtiden kanske hon kan välja en lugnare håll-plats. Ett stenkast härifrån finns nämligen den gamla ångbåtsbrygga, längst in i Torsbyfjärden, som Värmdö skulle vilja köra pendelbåtar från. Ett förslag som väcker Helén Isboms gillande.
– Jag skulle ta det direkt, säger hon.
Fort från Ålstäket till stan
I förra veckans tidning skrev NVP om hur allt fler Nacka- och Värmdöbor behöver resa på tvären för att ta sig till jobbet. För Nackaborna blir alternativen fler, men Värmdöborna har i stort sett bara att välja mellan buss och bil.
– Vi måste hitta nya lösningar. Mängden människor ökar hela tiden. Vi har tagit upp frågan om båttrafik med SL och vi kommer att fortsätta diskutera det. Från Ålstäket skulle det kunna gå rätt fort till stan, säger kommunstyrelsens ordförande Lars-Erik Alversjö, M, och fortsätter:
– Kan vi få en del pendlare att ta båten istället får vi mindre trafik. Och det behövs. Det börjar bli trångt. Dessutom märker vi att folk från Rindö väljer att åka via Värmdö när de ska in till stan.
Det finns dock en del hinder att ta sig förbi innan en båtpendel kan bli verklighet.
Ett är avståndet till stan. Med dagens hastighetsbegränsningar skulle det ta 50 minuter att ta båten från Ålstäket till Slussen, mot 27 minuter för bussen. I teorin kan båtarna gå lika snabbt, men för köra i sådana hastigheter krävs dispens från länsstyrelsen.
Ett annat hinder är att övertyga politikerna i landstinget.
Kommunen måste önska
Michael Stjernström, KD, sitter i trafiknämnden, och har varit aktiv för att ta fram båtpendeln till Nacka.
– Tjänstemännen har fått i uppdrag att titta på intressanta dragningar. Då har Värmdö nämnts. Men det krävs att kommunen uppvaktar oss politiker i trafiknämnden och förklarar att det står högt på önskelistan.
Kollegan i nämnden, Yv-onne Blombäck, MP, håller med.
– Det är en budgetfråga. Och det handlar om trycket på dem som styr. Själv skulle jag vilja ha igång det här redan till nästa år.
Inga problem hitta båtar
En nyckel till framgång för Värmdöpolitikerna kan vara nya Slussen. När trafikplatsen byggs om behövs alternativ till vägarna på fastlandet.
– Där tittar vi på alla typer av trafik. Både buss och båt, säger Gunilla Glans, som jobbar med strategisk utveckling på SL.
Att hitta lämpliga båtar för turerna borde däremot inte vara några problem. Liknande resor som föreslås i Värmdö arrangeras redan på västkusten.
Där kör Styrsöbolaget och Västtrafik snabbåtar av katamaranmodell. Farten är 28,5 knop (ungefär 53 kilometer i timmen) med full last och plats ombord finns för 163 sittande personer.
Jörgen Löwenfeldt
Det krävs för att få pendelbåtar
1. Efterfrågan
Finns en efterfrågan bland invånarna? Och vad krävs för att få en bilist att välja båten istället? Det är frågor som Värmdö måste ha svar på.
2. Beslut
Beslutsfattarna i frågan är politikerna i trafiknämnden. Värmdö måste övertyga dem om projektets betydelse, och få dem att frigöra utrymme i SL:s budget.
3. Snabba båtar
Båtarna måste kunna köra snabbt. Att få dispens från länsstyrelsen för snabb båttrafik är komplicerat, men inte omöjligt, enligt Björn Loäng på länsstyrelsen:
– Man får väga nyttan mot olägenheten. Det måste vara bestämda rutter. Och när det gäller så mycket människor är det lättare att få dispens än när någon enskild rattar runt.
Ett exempel på båtar som fått dispens är svävarna som bland annat kör skolskjutstrafik i skärgården.
NVP enkät: Skulle du vilja ha en båtpendel från Ålstäket till stan?
Linda Andersson, 34, Mörtnäs, mammaledig med Tilde, ett år:
”Det skulle vara suveränt. Tiden som resan tar kan vara viktig, inte minst om man ska hämta barn. Det vore bra om båtarna gick lika snabbt som bussen.”
Roger Ek, 64, Södernäs, pensionär:
”Jag tycker att det låter perfekt. Det är ju köer till stan, och då slipper man det. För på sjön är det ingen trafik. Samtidigt lättar trafiken på vägarna.”
Amanda Ranebo, 23 år, Hemmesta, servitris:
”Det låter trevligt, och det skulle nog vara bra för turister på sommaren. Men själv skulle jag inte påverkas så mycket. Jag har gång-avstånd till jobbet.”
Helén Isbom, 61, säljare, Torsby:
”Båt är det bästa som finns. Kan man börja med det, och på det sättet. Då är det inget snack om saken att jag skulle åka båt istället för buss.”
Jörgen Löwenfeldt
jorgen.lowenfeldt@nvp.se