Nu är det klart: Så dras nya Skurubron

Mycket bra att det börjar hända saker! Dock står det inget om ev. förberedelse för framtida spårtrafik. Blir väl spårtrafik i tunnel under Skurusundet då...

Alla som tycker vi skall betala för att köra över denna nya bro kan AVGÅ! I detta fall är Nacka/Värmdö en ö, så vi har inget val. Att då ta ut en avgift för att passera för oss som bor här ute ser jag som ett straff. Varför har alla som bor på Lidingö inga tullar? Ska vi inte ta och rösta om det? För visst har vi väl något som heter demokrati? Kan tycka att vi generellt skulle ha fler omval om vikiga frågor i vårat samhälle. Verkligheten är så att man röstar på ett parti men som under en mandat kan ändra sin uppfattning. Då har man som väljare röstat på något som inte är relevant.

Eftersom de vet att t-banan i framtiden kommer gå till Orminge så måste de ju ha planerat för det redan. Är planen då att t-banan ska gå på den gamla bron och därmed samsas med lokaltrafik..?

Det är inte avgiften som är avskräckande, det är principen, när vi väl accepterar att betala för att åka över bron, så blir det avgifter på allt byggande i framtiden, ska grisslingerakan bräddas? Ja då lär vi få betala där också... sedan bron över kvarnholmen...då får vi betala där också...vi betalar en hög skatt i Sverige, i dessa pengarna är det meningen att dessa avgifter ska ingå, annars sänk Skatten!! Hur stora problem är det över Skurubron? Inte nämndvärt mycket, det rullar oftast varje dag, låt gå att rytmen går ner till 30-40 km/timmen men tidsförlusten är försumbar, sedan att man krockar ibland, det lär nog hända på andra bron också.

Bra val. Nackaalternativet det klart bästa och därtill får man ju ett enkelt val. Betala rejält för att få åka på den nya snabbron, eller snikåk gratis på den gamla. Tänk att värmdöborna skall ha så svårt att fatta att saker kostar, får kosta och skall kosta pengar. Går ej att jämföra med Lidingöbron, där finns inget alternativ, medan vi här kommer att få det.

Det är bedrövligt att Trafikverket inte tar sitt fulla ansvar för denna bro. Vi betalar så mycket skatt i Sverige och vi ska då inte behöva betala en avgift för att åka på statliga vägar. När tunga fordon ska över befintlig Skurubru stänger man övrig trafik, så bron är lite skör - bristande underhåll av Trafikverket? I Sundsvall bygger Trafikverket 33 broar på nya E4. Undrar om det blir broavgifter ........ På E18 mellan Kista och Hjulsta byggs det många nya broar. Där kanske Trafikverket kan ta ut en brukaravgift? Ingår Erik Langby i styrelsen för Trafikverket?

Till "för avgiftsbro". Ölandsbron är den enda förbindelsen till fastlandet... Vi betalar skatter på skatter på skatter. Allt från väg skatter till moms. Många avgifter och skatter är mer eller mindre synliga. Finns ingen anledning i världen att vi skall betala en avgift på en bro som är ett måste. För övrigt villiga påminna om att den "gamla" bron är i så dåligt skickat den snart blir utdömd i alla fall och då är avgiftsbron den enda förbindelsen. Folkpartiet Värmdö är emot en avgift på bron och personligen tycker jag det är orättvist att en kommun bestämmer så flagrant över en annan och kör över dom som Nacka har gjortnindenna saken.

Tröttsamt gnäll om avgifter på bron. Givetvis är det en bra och konstruktiv lösning att bron på det här sättet blir av. Rimligt att den som använder bron är med och betala för den. Resonemanget om att det inte finns något annat sätt att ta sig från "ön" håller inte. Den gamla bron finns ju kvar och där är det gratis, där blir dessutom mindre trafik då många kommer att välja nya bron. En bra lösning för alla parter, så sluta gnäll nu.

Tack för infon Pelle. Typiskt, avgifter.... Om finansieringen till bygget är ett problem, vilket medför att man måste ta ut avgifter på bron, så har jag ännu svårare att förstå varför inte Landstinget och kommunerna nappar på Mats Wäpplings (SKANSKA) förslag. Där får dom ju en östlig förbindelse gratis, som dessutom kan dimensioneras för nackas T-bana redan från början. Nog för att det är trafikproblem på skurobron varje morgon, men jag vill nog säga att södra länken/essingeleden är än större problem. http://fastighetsnytt.se/2012/03/sweco-och-skanska-vill-bygga-ostra-lanken/

Mycket gnäll om avgifter. Det blir ej tvunget att ta nya bron. Några kronor per dag kan ni nog spara in på annat om ni så gärna vill köra på den nya bron. Annars kan ni ju spara ca 15 kr/mil med att inte åka bil och spara miljön och åka buss istället. Det är på tiden att en ny bro kommer och jag hoppas att tunnelbanan går att få relativt snabbt klar också ( 10-12 år?).

Broavgift på Skurubron, höjd trängselskatt och höjd fastighetsskatt. Det är mycket nu! Trodde i min enfald att aliansen generellt var emot höjda skatter och avgifter, men inte då. Att avgiftebelägga den enda förbindelsen från Värmdö och Bo är ju hål i huvet. Visst, den gamla bron kommer finnas kvar men kommer egentligen inte vara något alternativ. Vad händer när alla som bor på "fel" sida skurusundet ska trängas på lokalgatorna genom Björknas? Det kommer sättas upp en skylt med genomfart förbjuden inom en vecka. Om nya skurubron avgiftsbeläggs vill jag isf se avgifter på varenda liten bro från Ystad till Haparanda!